Diagonalzurren ist eine im Wesentlichen förmschlüssige Ladungssicherung mit 4 Zurrmittel, die zu keiner Fahrzeugachse parallel verlaufen. Es muss die erforderliche Festigkeit der Zurrmittel berechnet werden.

Grundlagen

Formelzeichentabelle

	Während der Fahrt müssen die Trägheitskräfte beim Bremsen, Beschleunigen und bei Kurvenfahrt zwischen Fahrzeug und Ladung sicher übertragen werden. Dazu gibt es die beiden Möglichkeiten: Formschluss und Kraftschluss (Reibschluss). Formschlüssig ist die Ladung mit dem Fahrzeug genau dann miteinander verbunden, wenn bei der Übertragung dieser auftretenden Kräfte die Reibung keine Rolle spielt. Diagonalzurren würde auch ohne Reibung funktionieren (stellen Sie sich vor, die festgezurrte Ladung würde auf einer Schicht Schmierseife stehen). Daher ist die Einstufung des Diagonalzurrens in die formschlüssigen Verfahren also gerechtfertigt. Die Berücksichtigung des Reibwerts μ in den Berechnungsformeln / Tabelle ergibt schwächere (billigere) erforderliche Zurrmittel als ohne die Einbeziehung der Reibung. Wie man aus den drei Abbildungen erkennt, werden immer 4 Zurrmittel verwendet, egal nach welchem der drei Schemata gezurrt werden soll. Die Anzahl der Zurrmittel liegt also fest, es muss jedoch die erforderliche Festigkeit (LC) der Zurrmittel berechnet werden.
	Die Abbildungen links zeigen schematisch 3 verschiedene Möglichkeiten des Diagonalzurrens, wobei keine Methode einen eindeutigen Vorteil den anderen gegenüber bietet. Deutlich erkennt man jedoch die unterschiedlichen Winkel bei β, der zwischen 6° und 55° Grad liegen sollte.

Formelzeichentabelle

Berechnungsformeln / Tabelle

Beispiele

Links

Seitenende

Berechnung der erforderlichen Zurrmittelfestigkeit mit Excel-Tabelle

Javascript Diagonalzurren -->Daten in eine Maske eingeben --> Schalter betätigen --> Festigkeit wird berechnet und angezeigt

Die Hersteller von Ladungssicherungsmaterialien Dolezych und Spanset bieten auf ihren Sites Informationesmaterial, insbesondere wenn man in die Verkaufskataloge schaut (download).
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