| Nr.:1 | Die MECHATRONIK eines Automatikgetriebes umfasst folgende Komponenten: |
| 1 : | Software, Stellglieder, Bedienelemente, Anzeige
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| 2 : | elektronisches Steuergerät, Sensoren, Diagnose, Bedienelemente
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| 3 : | hydraulische Steuerung, elektronisches Steuergerät, Sensoren, Stellglieder
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| 4 : | Stellglieder, Bedienelemente, Anzeige, hydraulische Steuerung
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| 5 : | Bedienelemente, Anzeige, Software, Elektronik
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| Nr.:2 | Welche Aussage stimmt mit der dargestellten Schalttabelle eines 5-Gang-Stufenautomatikgetriebes überein? |
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| 1 : | Im Notlauf ist die 4. Fahrstufe aktiv.
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| 2 : | Bei der Schaltung von einem Gang in den nächsthöheren Gang müssen jeweils 3 Elemente geschaltet werden.
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| 3 : | Wenn keine Kupplung oder Bremse betätigt ist, ist die 1. Fahrstufe geschaltet.
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| 4 : | Immer wenn Bremse E1 betätigt ist, ist auch Kupplung B betätigt.
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| 5 : | Nach der Häufigkeit der Betätigung (wenig -> viel) ist die richtige Reihenfolge: C, F1, F2, E1, D, B, E2, F, A
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| Nr.:5 | In welcher Antwort sind ausschließlich Sensoren / Sollwertgeber aufgelistet, die die Getriebesteuerung beeinflussen? |
| 1 : | Kick-Down-Schalter, Motorkühlmitteltemperaturgeber, Kurbelwellendrehzahlgeber, Getriebeöltemperaturfühler
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| 2 : | Bremslichtschalter, Kick-Down-Schalter, Kurbelwellendrehzahlgeber, Geber Getriebeausgangsdrehzahl
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| 3 : | Geber Wählhebelposition, Lambdasonde, Motorkühlmitteltemperaturgeber, Getriebeöltemperaturfühler
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| 4 : | Fahrstufensoren, Tiptronic-Schalter, Drosselklappenpoti, Geber Getriebeeingangsdrehzahl
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| 5 : | Fahrpedalstellung, Motordrehzahl, Motortemperatur, Regensensor
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| Nr.:6 | Welche Liste enthält die meisten richtigen Signale für das Getriebe-Steuergerät? |
| 1 : | Motordrehzahl, Geschwindigkeitssignal, Fahrpedalstellung, Wählhebelstellung
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| 2 : | Fahrpedalstellung, Wählhebelstellung, Drehzahl der Antriebsachse, Auslösesignal für Zündung
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| 3 : | Wählhebelstellung, Drehzahl der Antriebsachse, Auslösesignal für Zündung, Klopfsignal
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| 4 : | Drehzahl der Antriebsachse, Auslösesignal für Zündung, Klopfsignal, Getriebeöltemperatur
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| 5 : | Klopfsignal, Getriebeöltemperatur, Motordrehzahl, Geschwindigkeitssignal
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| Nr.:8 | Die Vorteile der Mechatronik in einem Getriebe sind: |
| 1 : | Gewichtseinsparung, Zuverlässigkeit, erhöhte Schaltqualität, mehr Schaltstufen möglich
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| 2 : | platzsparend, erhöhte Schaltqualität, in Werkstatt reparierbar, leicht
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| 3 : | kostengünstige Herstellung, Gewichtseinsparung, Zuverlässigkeit, Temperaturempfindlich
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| 4 : | vibrationsfest, Fehleranfällig, preisgünstig, austauschbar
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| 5 : | geringe Baugröße, kostengünstige Herstellung, Gewichtseinsparung, Zuverlässigkeit
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| Nr.:9 | In den Kennfeldern des Automatikgetriebes sind die Schaltpunkte festgelegt abhängig von ... |
| 1 : | Fahrpedalstellung, Geschwindigkeit und gewähltem Fahrprogramm
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| 2 : | Geschwindigkeit, gewähltem Fahrprogramm, Kurbelwellendrehzahl
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| 3 : | gewähltem Fahrprogramm, Kurbelwellendrehzahl und Schaltrichtung (Herauf-/Herunterschalten)
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| 4 : | Kurbelwellendrehzahl, Schaltrichtung (Herauf-/Herunterschalten) und Drosselklappenstellung
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| 5 : | Schaltrichtung (Herauf-/Herunterschalten), Drosselklappenstellung und Außentemperatur
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| Nr.:11 | Welche Sensoren kann man am/im Getriebe finden? |
| 1 : | Geber für Wandlerschaltkupplungsstellung, Getriebeöltemperatur, Sensor für Rückfahrscheinwerfer, Sensor für Getriebeeingangsdrehzahl
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| 2 : | Sensor für Getriebeeingangsdrehzahl, Fahrstufensensor, Geber für Getriebeausgangsdrehzahl, Raddrehzahlsensoren
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| 3 : | Fahrstufensensor, Geber für Getriebeausgangsdrehzahl, Raddrehzahlsensoren, Geber für Wandlerschaltkupplungsstellung
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| 4 : | Geber für Getriebeausgangsdrehzahl, Raddrehzahlsensoren, Geber für Wandlerschaltkupplungsstellung, Getriebeöltemperatur
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| 5 : | Getriebeöltemperatur, Sensor für Getriebeeingangsdrehzahl, Fahrstufensensor, Geber für Getriebeausgangsdrehzahl
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