Transistorzündanlagen

Autoelektrik (Startseite)

Zündanlagen

Spulenzündanlagen

Transistorzündanlagen

NTC

Tsz-k

Tsz-h

Tsz-i

Transistorzündung

Transistorzündung Endstufe in der Zündspule

Seitenanfang

Tsz-k

Tsz-h

Tsz-k

Tsz-h

Tsz-i

TSZ-h

TSZ-h Signal

Blendenrotor TSZ-h

Tsz-h

Tsz-i

Seitenende

TSZ-i Signal

Das Diagramm zeigt das Signal des Induktivgebers einer Tsz-i eines 4-Zylinder-Motors.
Die Einstelldaten (Zeitablenkung und Spannung sind am Instrument abzulesen: Zeit 5ms/Einheit ; Spannung 50V/Einheit (CH1= Kanal1).
Eine Einheit ist hier ein Kästchen im Diagramm. Man erkennt, dass die Scheitelwerte der Spannung bei -110V bzw. +130V liegen!! ( Ein Digitalmultimeter (20V AC-Messbereich) hat hier allerdings eine Wechselspannung von etwa 3V angezeigt. Der gewaltige Unterschied erklärt sich aus dem Unterschied zwischen dem Scheitelwert (Scopemessung) und dem Effektivwert (DMM-Messung) einer Wechselspannung. Dabei ist noch zu beachten, dass das relativ billige DMM gar nicht den wahren Effektivwert dieser Wechselspannung anzeigt, sondern einen noch anderen Wert.

Aus der Periodendauer (T=13,5ms) des Signals ergibt sich, dass die KW-Drehzahl 2222/min betragen haben muss, als dieses Bild aufgenommen wurde.

49